Daftar Isi:

3 Situasi Jalan Yang Berbahaya Untuk Mengerem
3 Situasi Jalan Yang Berbahaya Untuk Mengerem

Video: 3 Situasi Jalan Yang Berbahaya Untuk Mengerem

Video: 3 Situasi Jalan Yang Berbahaya Untuk Mengerem
Video: 3 TIKUNGAN PALING BERBAHAYA DI JALAN CIKUKUN ,WANAREJA CILACAP JAWA TENGAH.. 2024, November
Anonim

3 situasi di jalan yang berbahaya untuk mengerem

Image
Image

Mobil adalah salah satu alat transportasi paling berbahaya. Dalam situasi darurat di jalan raya, pengemudi dipaksa untuk bertindak secara naluriah, hampir tanpa memikirkan konsekuensinya. Pertimbangkan situasi di mana pengereman mendadak dapat menyebabkan kecelakaan.

Saat menikung tanpa ABS

Anti-lock braking system (ABS) dirancang untuk mencegah roda terkunci saat melakukan pengereman keras. Dengan bantuannya, kendaraan tetap dapat dikontrol selama pengereman saat berbelok (tekanan pada saluran rem melemah) dan tidak selip karena efek gaya lateral. Jika Anda menekan pedal rem dalam waktu lama, pengoperasian ABS akan diulangi berkali-kali hingga mesin benar-benar berhenti.

Saat mobil memasuki tikungan tanpa sistem pengereman, gesekan roda terhadap permukaan jalan membuat kendaraan tetap berada di jalur yang diinginkan. Perpindahan lateral tetap minimal. Saat efek pengereman muncul di roda, beberapa properti rekatnya hilang. Kemungkinan melayang meningkat berlipat ganda. Situasi menjadi semakin kritis pada permukaan jalan yang licin. Bagaimanapun, sebelum berbelok, kecepatan harus dikurangi secara bertahap dan terlebih dahulu.

Dalam perjalanan panjang

Pada tanjakan yang panjang dan curam, disarankan untuk menggunakan pengereman engine. Untuk melakukan ini, aktifkan salah satu gigi rendah dan lepas semua pedal. Jenis pengereman ini berlaku untuk semua jenis gearbox. Cara ini tidak menghemat bahan bakar, tetapi menjamin keamanan cakram dan bantalan rem, serta mencegah minyak rem mendidih.

Sistem pengereman servis efektif jika diterapkan sebentar pada sasis kendaraan. Jika tidak, karena permukaan bantalan terlalu panas, ia dapat kehilangan kemampuannya untuk melambat kapan saja.

Di jalan yang licin

Mencoba menggunakan rem saat mengemudi di permukaan es hampir selalu mengakibatkan selip.

Jika situasi jalan memungkinkan, disarankan untuk memperlambat di area es dengan meluncur: gearbox dalam posisi netral, rem dan pedal akselerator tidak dapat digunakan.

Jika mobil tergelincir, pengemudi harus, tanpa panik, mendapatkan kembali kemampuan untuk mengendarainya.

Pada mobil penggerak roda belakang, untuk menstabilkan gerakan, lepaskan pedal akselerator, lepas setir dengan arah berlawanan dengan selip.

Kendaraan berpenggerak roda depan dan penggerak semua roda keluar dari selip dengan menekan pedal akselerator dan memutar roda kemudi berlawanan dengan arah selip. Saat kendaraan dalam keadaan stabil, kecepatan mesin harus dikurangi agar roda penggerak dapat mencengkeram permukaan jalan.

Direkomendasikan: