Mengganti Kipas Kompor Kalina: Cara Mengganti Jika Tidak Berfungsi, Lakukan Perbaikan Sendiri

2024 Pengarang: Bailey Albertson | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 13:01

Kami secara mandiri mengganti kipas pemanas di mobil Lada Kalina

Jika interior mobil di musim dingin dibiarkan tanpa pemanas, ini bukan pertanda baik bagi pengemudi atau penumpangnya. Aturan ini berlaku untuk semua mobil penumpang, tidak terkecuali Lada Kalina. Secara umum heater di mobil ini cukup bisa diandalkan. Tapi ada satu kelemahannya: kipas oven. Detail inilah yang paling sering gagal dan menjadi sumber sakit kepala yang nyata bagi pemilik "Kalina". Apakah mungkin untuk mengganti kipas tungku secara mandiri pada Lada Kalina? Bisa. Mari kita cari tahu bagaimana ini dilakukan.

Kandungan

• 1 Tujuan kipas pemanas di "Lada Kalina"

  1.1 Di mana letak kipas pemanas

• 2 Tanda dan penyebab kegagalan kipas tungku

  2.1 Tentang pelumasan kipas oven Lada Kalina

• 3 Mengganti radiator pemanas pada "Lada Kalina"

  • 3.1 Urutan tindakan

    3.1.1 Video: mengganti kipas kompor di Kalina

• 4 Mengganti resistor kecepatan kipas pada "Lada Kalina"

  • 4.1 Urutan penggantian

    4.1.1 Video: mengganti resistor kompor pada "Kalina"

Pengangkatan kipas pemanas di "Lada Kalina"

Untuk memahami mengapa sebuah mobil membutuhkan kipas pemanas, Anda harus memiliki gambaran yang baik tentang cara kerja sistem pemanasnya. Mesin Kalina terus didinginkan dengan antibeku. Setelah pemanasan, antibeku dari motor menuju radiator utama, dihembuskan oleh kipas utama. Jika ini terjadi pada musim dingin dan pengemudi menyalakan pemanas, maka antibeku panas dari radiator utama masuk ke radiator pemanas, yang berukuran setengah dari yang utama.

Kipas pemanas "Kalina" terbuat dari plastik yang sangat tidak bisa diandalkan

Radiator kompor cepat panas dengan antibeku mendidih. Panas yang berasal darinya disuplai ke kompartemen penumpang melalui sistem saluran udara. Dan udara panas ini dihembuskan dengan bantuan kipas pemanas, yang terus-menerus bertiup di atas radiator kompor dan digerakkan oleh motor listrik kecil, dan intensitas pemanasan kompartemen penumpang secara langsung bergantung pada kecepatan putaran kipas pemanas. Jadi, tanpa kipas pemanas, udara panas tidak bisa masuk ke kompartemen penumpang, dan kerusakan perangkat ini mengarah pada fakta bahwa pengemudi di kompartemen penumpang mulai membeku.

Di mana letak kipas pemanas

Kipas pemanas pada Lada Kalina terletak di belakang radiator pemanas, yang terletak di bawah panel tengah mobil, di sebelah kanan pengemudi. Tidak mungkin untuk melihat semua struktur ini dari salon.

Saluran udara dan nozel ventilasi di Lada Kalina terletak di sepanjang panel depan

Untuk mengganti kipas pemanas, pengemudi harus membongkar panel tengah seluruhnya atau sebagian. Tidak ada pilihan lain.

Tanda dan penyebab rusaknya kipas tungku

Pemilik "Lada Kalina" akan langsung mengetahui bahwa kipas kompor telah rusak. Berikut adalah ciri khas dari kerusakan bagian ini:

• tekanan udara panas yang dihembuskan keluar dari deflektor sangat melemah dan praktis tidak bergantung pada posisi pengatur kompor;
• pengoperasian pemanas disertai dengan derit yang keras, yang berubah menjadi derak saat kecepatan kipas meningkat.

Semua ini terjadi karena alasan berikut:

• satu atau lebih bilah kipas rusak. Faktanya kipas pada Lada Kalina adalah plastik, dan plastik ini jauh dari kualitas terbaik. Hal ini terutama terjadi pada cuaca beku yang parah. Jika ada celah kecil pada bilah, maka pada suhu rendah dijamin akan meningkat dan bilah akan benar-benar roboh. Hal ini, pada gilirannya, akan mengurangi tekanan udara yang dipompa ke dalam kabin, yang akan segera terlihat oleh pengemudi dan penumpang karena kurangnya tekanan pada deflektor;
• Kipas berdecit disebabkan oleh keausan selongsong tempat kipas dipasang. Busing ini bertahan rata-rata lima hingga enam tahun, setelah itu mau tidak mau harus diganti, karena selama waktu ini hampir habis seluruhnya (dan disarankan untuk memasang bantalan bola di tempat busing, karena masa pakainya dua kali lebih lama).

Satu penyimpangan harus dilakukan di sini dan insiden dari kehidupan harus diceritakan. Seperti disebutkan di atas, saat mengganti kipas tungku, pengemudi mencoba meletakkannya bukan pada busing, tetapi pada bantalan bola. Sampai saat ini, tidak ada masalah dengan ini: Anda harus pergi ke toko suku cadang mobil terdekat dan membeli kipas angin Luzar. Tetapi untuk beberapa waktu sekarang menjadi sulit untuk menemukan produk perusahaan ini. Saya tidak tahu apa hubungannya, tetapi faktanya tetap: di mana-mana yang dijual ada penggemar "asli" VAZ di bushing, dan perangkat dengan bantalan bola tidak dapat ditemukan dengan api di siang hari. Salah satu teman saya, pengemudi, memecahkan masalah dengan cara yang sangat orisinal: alih-alih terburu-buru di sekitar dealer mobil, dia hanya memesan suku cadang yang diperlukan di lelang online China "Aliexpress". Seorang penggemar bantalan bola datang kepadanya melalui pos sekitar satu setengah bulan kemudian. Menurut dia,harganya hanya sepertiga lebih mahal dari Luzarov. Ini mungkin biaya pengiriman.

Pemanas bantalan bola Luzar sekarang kekurangan pasokan

Pelumasan kipas oven Lada Kalina

Melumasi bushing yang berderit pada kipas Lada Kalina adalah latihan yang tidak berguna. Ya, gemuk akan menghilangkan derit yang mengganggu untuk sementara waktu. Tetapi jika busing sudah sangat aus, bahkan gemuk yang paling tebal pun akan segera habis dan busing akan mulai berderit seketika. Oleh karena itu, pemilik mobil memilih untuk tidak melumasi bushing yang sudah aus, tetapi menggantinya bersama kipas. Dan ini satu-satunya pilihan rasional.

Mengganti radiator pemanas di "Lada Kalina"

Sebelum melanjutkan untuk membongkar sistem pemanas, Anda harus menyimpan semua yang Anda butuhkan untuk perbaikan. Inilah yang kami butuhkan:

• kipas tungku pembakaran baru;
• Obeng Phillips;
• tang kecil;
• satu set kepala dan kunci pas ratchet.

Pengurutan

Sebelum mulai bekerja, Anda perlu melakukan beberapa operasi persiapan. Pertama, biarkan mesin mobil mendingin dengan baik. Kedua, Anda perlu melepaskan terminal negatif dari baterai.

1. Untuk mendapatkan kipas pemanas, Anda harus melepas filter udara terlebih dahulu. Itu bertumpu pada dua baut, yang dibuka dengan kunci pas ratchet.

   

   Cara paling mudah adalah melepas penutup filter udara "Kalina" dengan kunci pas ratchet

2. Kemudian lepas selang ekspansi. Itu bertumpu pada pin plastik biru. Pin ini harus ditekan dengan lembut dengan tang dan ditarik ke bawah.

   

   Pin selang ekstensi dilepas dengan tang

3. Ada sensor aliran udara di sebelah selang ekspansi. Kabel yang dirangkai menjadi satu steker cocok untuk itu. Untuk melepaskannya dari sensor, Anda perlu menekan kait pengunci yang terletak di bagian bawah steker dengan jari Anda.

   

   Untuk melepas steker, tekan kait bawah sensor dengan jari Anda

4. Pipa injektor dengan klem baja terletak di dekat sensor aliran udara. Baut pada klem dilonggarkan dengan obeng Phillips, setelah itu pipa cabang dilepas dan ditarik ke samping.

   

   Klem pada nosel injektor dilonggarkan dengan obeng pipih

5. Ada penyerap di bawah rumah filter udara. Ini dihapus secara manual dari soket.

   

   Tidak ada alat yang diperlukan untuk menghapus adsorber

6. Di samping jok adsorber adalah mur yang menahan asupan udara. Mereka membuka tutupnya dengan kenop ratchet.

   

   Kami membuka mur yang mengamankan asupan udara dengan kepala 10, memasang ratchet

7. Kipas pemanas sekarang dapat dilepas bersama dengan casing, tetapi sebelum melakukan ini, pipa cabang yang terletak di sebelah kanan kipas harus sedikit didorong ke samping.

   

   Untuk melepaskan kipas dari ceruk, pipa cabang yang terletak di sebelah kanannya harus digerakkan sedikit

8. Kipas heater yang sudah aus diganti dengan yang baru, kemudian sistem pemanas Lada Kalina dipasang dengan urutan terbalik.

Video: mengganti kipas kiln di Kalina

Mengganti resistor kecepatan kipas pada "Lada Kalina"

Sebelum mulai bekerja, beberapa kata harus dikatakan tentang mengapa pemilik mobil mungkin perlu mengganti resistor kecepatan pada pemanas sama sekali. Sederhana saja: resistor ini bertanggung jawab atas kecepatan kipas.

Resistor pemanas bertanggung jawab atas kecepatan putaran kipas kiln Kalina

Jika pengemudi di beberapa titik menemukan bahwa kipas tungku selalu berjalan pada kecepatan tertinggi dan tidak bereaksi dengan cara apa pun terhadap posisi regulator, maka resistor kecepatan rusak dan perlu diganti, karena perangkat ini tidak dapat diperbaiki.

Urutan penggantian

Tidak ada yang sulit dalam mengganti resistor. Pengemudi hanya perlu melakukan tiga langkah.

1. Ada steker persegi panjang di rak penyimpanan Lada Kalina. Ini harus dicungkil dengan hati-hati dari bawah dengan obeng pipih dan dilepas.

   

   Ada resistor untuk kipas Kalina di bawah tutupnya.

2. Di bawahnya adalah steker resistor kecepatan. Steker dilepas, resistor dilepas dari soket. Semua ini dilakukan secara manual, tidak diperlukan alat tambahan.

   

   Untuk melepaskan resistor, Anda harus melepaskan stekernya

3. Resistor yang gagal diganti dengan yang baru, steker dihubungkan, steker dikembalikan ke tempatnya.

   

   Setelah melepas steker, resistor dilepas secara manual

Video: mengganti resistor kompor pada "Kalina"

Jadi, penggila mobil pemula pun bisa mengganti kipas kompor dengan Lada Kalina. Dia akan dapat melakukannya tanpa jasa montir mobil yang berkualifikasi dan menghemat sekitar 600 rubel. Ini adalah biaya yang diperlukan untuk mengganti kipas tungku di layanan mobil domestik rata-rata.