Apakah Wajib Menggunakan Ban Bertabur Musim Dingin Di Musim Dingin?

2024 Pengarang: Bailey Albertson | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 13:01

5 pernyataan berbahaya tentang ban musim dingin yang tidak boleh Anda percayai

Semua penggemar mobil sangat menyadari bahwa ban musim dingin menjamin perjalanan yang bebas masalah dan aman di musim dingin. Namun, ada banyak kontroversi tentang apakah akan mengeluarkan uang untuk membeli ban bertabur dan apa keefektifan sebenarnya. Mari kita lihat lima mitos paling umum tentang ban musim dingin.

Paku hanya akan membantu pada es tipis

Ini adalah mitos yang sangat umum. Duri selalu bekerja. Pada karet seperti itu, mobil berperilaku baik di atas salju dan di atas es. Jika es tertutup lapisan kecil air, efisiensi traksi akan lebih buruk dari biasanya, tetapi perilaku mobil akan jauh lebih dapat diprediksi, dan karenanya kurang berbahaya.

Paku tumpul di aspal

Pada ban yang baik, kompon karet, tapak dan stud dipilih agar keausan terjadi pada saat yang bersamaan. Dan bahkan jika mobil hanya melaju di aspal sepanjang musim dingin, tidak ada yang akan terjadi pada paku. Masalah lainnya adalah jarak pengereman. Dengan ban bertabur, itu benar-benar meningkat saat pedal rem ditekan dengan keras.

Kehilangan beberapa lonjakan akan menyebabkan ketidakseimbangan

Paku bermerek itu beratnya sekitar satu gram. Produsen merek terkenal menjamin hilangnya stud minimal selama operasi. Oleh karena itu, 2-3 paku yang telah terbang tidak akan menyebabkan setidaknya perasaan ketidakseimbangan minimal. Mitos ini hanya bisa benar jika ban tertutup paku dengan ukuran berbeda.

Ketidakseimbangan tersebut bukan karena berkendara normal di aspal, tetapi akibat berkendara agresif dengan selip atau tikungan tajam yang memicu deformasi ban.

Dimungkinkan untuk memasang ban musim dingin pada satu poros

Hal terburuk adalah ketika pemilik mobil penggerak roda depan menghemat ban musim dingin. Sepertinya mobil dikendalikan, lumayan. Roda depan, "berpelukan" dengan ban musim dingin, memberikan start dan pengereman yang normal. Namun di tikungan yang licin, gardan belakang bisa selip. Mobil menjadi tidak terkendali. Dan itu bagus jika Anda berhasil menyelaraskannya dan tidak melukai salah satu peserta lalu lintas.

Jika duri rontok, bisa digunakan di musim panas

Untuk pembuatan ban musim panas, bahan dengan kekakuan yang meningkat digunakan. Saat suhu turun, karet ini mengeras dan menjadi licin. Komposisi ban musim dingin lembut dan tahan beku. Ini memastikan cengkeraman yang baik di permukaan jalan. Bukan ide yang baik untuk menggunakan ban musim dingin di musim panas, karena kelembutan yang berlebihan mengurangi kemampuan manuver, dan karena "pohon Natal" pada kecepatan tinggi, kemudi bisa hilang di jalan.

Jadi, penggunaan ban musim dingin di musim dingin adalah tindakan yang benar-benar dibenarkan, yang pada saat yang tepat dapat menyelamatkan pengemudi dari kecelakaan serius.