Perbaikan Atap Lunak, Termasuk Deskripsi Tahapan Utamanya, Serta Bahan Dan Alat Untuk Bekerja

2024 Pengarang: Bailey Albertson | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 13:01

Perbaikan atap lunak: pemilihan bahan dan prosedur untuk melakukan tahapan utama pekerjaan

Karena biayanya yang rendah dan kemudahan pemasangannya, atap lunak tetap cukup populer saat ini. Namun, harus lebih sering diperbaiki daripada yang lain. Mari kita cari tahu bagaimana perbaikan itu terjadi dan bahan apa yang digunakan dalam kasus ini.

Kandungan

• 1 Saat perbaikan diperlukan
• 2 Jenis perbaikan atap lunak

• 3 Persiapan untuk perbaikan atap lunak

  • 3.1 Penganggaran

  • 3.2 Pemilihan dan pengadaan bahan

    • 3.2.1 Lapisan gulungan polimer-bitumen
    • 3.2.2 Bahan gulungan dari resin minyak bumi atau karet
    • 3.2.3 Bahan cair (mastik)
  • 3.3 Persiapan instrumen

• 4 Teknologi perbaikan atap lunak

  • 4.1 Adhesi panel yang terlepas

  • 4.2 Memasang tambalan

    4.2.1 Video: perbaikan atap ringan

  • 4.3 "Perbaikan lama"

    4.3.1 Video: perbaikan atap "seperti sebelumnya"

  • 4.4 Perbaikan

    4.4.1 Video: Perbaikan

  • 4.5 Perbaikan darurat di musim dingin
• 5 Video: teknologi perbaikan atap lunak

Saat perbaikan dibutuhkan

Bukti paling jelas dan tak terbantahkan bahwa waktunya telah tiba untuk memperbaiki atap adalah munculnya air di dinding dan langit-langit. Namun ini sudah menjadi kasus ekstrim, yang bisa dibarengi dengan sejumlah kejadian tidak menyenangkan, termasuk korsleting di jaringan listrik. Jelas bahwa lebih baik tidak membawa atap ke keadaan seperti itu, dan untuk ini harus diperiksa dua kali setahun. Jika tidak memungkinkan, Anda dapat mengurangi frekuensi inspeksi menjadi setahun sekali, tetapi tidak kurang dari itu. Tanda-tanda berikut harus menimbulkan kekhawatiran:

1. Mengupas bahan atap.
2. Bengkak, menandakan bahwa air telah memasuki lapisan. Perhatikan bahwa ini bukan bukti yang jelas tentang pelanggaran integritas lapisan - mungkin telah diletakkan di atas alas yang basah.
3. Penampilan jaringan retakan atau retakan tunggal.
4. Terbentuknya genangan air pada permukaan atap, meski pada atap tidak ada penyok. Genangan air menunjukkan bahwa kemiringan yang dibutuhkan tidak dipertahankan selama pemasangan atap. Anda harus segera bertindak, karena cepat atau lambat air masih akan menembus lapisan.
5. Munculnya busuk, cendawan, kapang, lumut (terbentuk di tempat-tempat tergenang air) atau tumbuh-tumbuhan (biasanya tumbuh di celah-celah). Perlu dicatat bahwa kecambah tidak boleh diabaikan, karena mereka menyebabkan perkembangan cacat yang cepat dan bahkan dapat menghancurkan sebagian beton.
6. Pembentukan cacat seperti lubang, penyok, tempat air terkumpul. Hal ini dapat dideteksi setelah kontak lapisan dengan stretch mark, antena, akibat pergerakan es di atasnya, dll.
7. Menemukan tempat tanpa bubuk batu pelindung (mudah dikenali dengan perubahan warna) atau ada dalam jumlah banyak di talang (dapat dicuci oleh hujan). Atap aspal lunak tanpa lapisan seperti itu akan segera retak di bawah pengaruh radiasi matahari.

8. Keritingkan lapisan di sekitar tepinya. Kadang-kadang Anda dapat mengamati puntiran fragmen ubin bitumen, alasannya adalah pengeringan berlebih mereka (perlu untuk meningkatkan ventilasi loteng).

   

   Adanya lecet, luka, retakan pada atap merupakan prasyarat untuk perbaikan

Perhatian khusus harus diberikan pada tempat-tempat di mana atap bersebelahan dengan skylight, skylight, cerobong asap dan pipa ventilasi yang melewatinya.

Jika atap sudah bocor, Anda tidak boleh segera melakukan perbaikan area langsung di atas kebocoran: atap harus diperiksa dengan cermat, karena cacat dapat ditemukan pada jarak hingga beberapa meter dari tempat air muncul di atap

Jenis perbaikan atap lunak

Pekerjaan restorasi “pai” atap dibagi menjadi beberapa jenis sebagai berikut:

1. Perbaikan darurat. Ini dilakukan tidak terjadwal dalam keadaan darurat, ketika cacat yang ada dapat menyebabkan kebocoran dengan jelas atau telah menyebabkan kebocoran. Dalam sebagian besar kasus, ini hanya menyangkut lapisan atas, fragmen yang rusak diganti dengan yang baru atau, lebih sering, ditutup dengan tambalan. Biasanya, luas situs yang direkonstruksi tidak melebihi 20% dari total luas atap.
2. Pemeliharaan. Terdiri dari penghapusan cacat yang berpotensi berbahaya yang diidentifikasi selama pemeriksaan rutin. Biasanya, masalah ini juga terbatas pada manipulasi lapisan atas, baik yang ditambal atau diganti sebagian. Area yang akan diperbaiki jarang melebihi 40% dari luas atap. Perbaikan rutin direkomendasikan untuk dilakukan setiap tahun, karena penghapusan cacat pada tahap awal dalam kasus atap lunak dapat menghemat uang secara signifikan.
3. Perbaikan besar-besaran. Ini dilakukan ketika proporsi area masalah pada permukaan atap melebihi 40%. Pekerjaan itu mencakup seluruh "pai" atap secara keseluruhan, termasuk pemulihan penghalang uap. Lapisan atas sebagian besar diganti dengan yang baru.

Perbaikan adalah pekerjaan yang agak mahal, yang mungkin melebihi biaya pemasangan atap baru (perbedaan harga karena pembongkaran dan pembuangan sampah).

Persiapan untuk perbaikan atap lunak

Selama perbaikan atap, bangunan menjadi rentan terhadap curah hujan, jadi sangat penting untuk mempersiapkannya agar pekerjaan selesai dengan cepat dan, seperti yang mereka katakan, tanpa hambatan. Pada tahap ini, Anda harus memperhatikan sejumlah masalah.

Penganggaran

Jika Anda memiliki perkiraan terperinci selama proses perbaikan, Anda tidak perlu menghabiskan waktu untuk membeli sesuatu yang sangat penting yang terlewatkan. Saat menyusun dokumen ini, Anda harus memikirkan semuanya dengan sangat hati-hati, sehingga dokumen ini benar-benar menyediakan semua jenis pekerjaan dan bahan, hingga yang paling tidak signifikan. Sepanjang jalan, perkiraan akan memungkinkan Anda menilai biaya yang akan datang secara objektif dan membandingkannya dengan kemampuan keuangan nyata.

Jika keputusan dibuat untuk mempercayakan perbaikan atap kepada organisasi pihak ketiga, maka untuk membuat perkiraan, perlu memberikan informasi berikut:

• denah atap dengan dimensi, yang menunjukkan semua pipa, poros, tembok pembatas di atap (ketebalan dan tinggi harus ditunjukkan), atap yang menggantung (perlu untuk menunjukkan zona abutment);
• deskripsi atau gambar foto cacat;
• daftar karya yang diinginkan;
• nama bahan yang diputuskan untuk digunakan sebagai penutup atap.

Seleksi dan pembelian bahan

Saat ini, Anda dapat membeli bahan apa pun dan dalam jumlah berapa pun tanpa masalah. Tetapi tuan harus mempertimbangkan bahwa dalam pengembangan atap, seperti di semua bidang kehidupan manusia lainnya, ada perkembangan yang cepat, dan untuk membelanjakan uang dengan bijak, masalah ini harus lebih atau kurang dipahami. Mari kita mulai dengan fakta bahwa bahan atap yang akrab bagi semua orang dengan rangka kardus telah lama dianggap usang. Itu dilewati oleh analog dengan basis foil - folgoizol dan metalloizol.

Folgoizol adalah bahan multilayer

Tetapi bahkan bahan-bahan ini jauh dari ideal: aspal dalam bentuknya yang murni tidak tahan terhadap embun beku dan perubahan suhu, tidak "bersahabat" dengan radiasi ultraviolet. Mastik yang digunakan untuk merekatkan bahan gulungan aspal juga berumur pendek: sinar matahari dengan cepat membuatnya rapuh. Akibatnya, satu-satunya keuntungan dari pelapis semacam itu - biaya rendah - benar-benar ditiadakan oleh biaya perbaikan besar, yang harus dilakukan setiap 5-7 tahun.

Mereka yang ingin memiliki atap dengan masa pakai lebih lama harus memperhatikan bahan modern.

Lapisan gulungan polimer-bitumen

Berkat aditif polimer, fraksi volumenya bervariasi hingga 12%, aspal menjadi lebih plastik dan tidak retak lebih lama: umur layanannya adalah 15-20 tahun. Fiberglass, fiberglass atau film poliester digunakan sebagai bingkai. Kelompok bahan ini meliputi:

• rubistik;
• tikar kaca;
• bikrost;
• rubemast;
• linocrome;
• hidrostekloizol;

• bit kaca, dll.

  

  Bahan polimer bitumen memiliki kisaran suhu operasi yang lebih luas dan keandalan yang meningkat

Bahan dengan aditif termoplastik, elastomer termoplastik, karet remah dan elastomer, yang dianggap sangat menjanjikan, harus dibedakan menjadi subkelompok tersendiri. Ini termasuk:

• dnepromast;
• filisol;
• termoflex;
• dneproflex;
• cinta;
• elabite;
• tikar kaca T;
• atacton;
• mastoplas;
• isoplas;
• bikroelast;
• bikroplast, dll.

Bahan polimer aspal, karena daya tahannya, mengurangi biaya pemeliharaan atap lunak sebanyak 2 kali lipat. Pada saat yang sama, mereka mewarisi beberapa kelemahan dari bahan beraspal:

• pelapis harus diletakkan dalam beberapa lapisan (3-5);
• bubuk pelindung dari serpihan batu diperlukan;
• dalam cuaca panas, lapisannya sangat melunak dan dengan kemiringan atap lebih dari 25 derajat, lapisan tersebut dapat tergelincir.

Gulung bahan dari resin minyak bumi atau karet

Opsi paling progresif memiliki keuntungan sebagai berikut:

• peletakan dilakukan dalam satu lapisan (nama kedua adalah membran lapisan tunggal);
• itu tidak melunak dalam panas, oleh karena itu dapat muat di atap dengan kemiringan apa pun;
• lebar gulungan bisa mencapai 15 m, sehingga lapisannya memiliki sedikit jahitan;
• dapat dipasang di musim dingin;
• bahannya elastis dan sangat tahan lama;
• tahan terhadap embun beku dan radiasi ultraviolet, tidak teroksidasi;
• telah melayani selama lebih dari 25 tahun.

Bahan dapat direkatkan dengan lem khusus atau aspal (beberapa merek diproduksi dalam versi berperekat), diperbaiki dengan pengencang berulir, atau hanya ditaburi lapisan puing-puing.

Untuk pembuatan membran atap, karet etilen-propilena dan polipropilen digunakan (sekitar 30% dari total komposisi)

Karena pemasangan satu lapisan dan masa pakai membran yang signifikan, biaya pemasangan dan pemeliharaan atap berkurang 4 kali lipat dibandingkan dengan aspal.

Karet dan membran polimer berhasil diproduksi di Rusia. Sebagai contoh, kami dapat mengutip bahan Kromel (Kulit Buatan JSC Kirovskiy Kombinat) dan Rukril (Pabrik Kimia JSC di Rezha dekat Yekaterinburg), serta produk JSC Nizhnekamskneftekhim.

Bahan cair (mastik)

Dalam hal ini, kita tidak berbicara tentang mastik perekat, tetapi tentang bitumen-polimer dan komposisi polimer, dengan bantuan atap curah yang dibuat. Dalam kehidupan sehari-hari, mereka sering disebut dengan “karet cair”. Bahan dasar dicampur dengan pengeras dan diaplikasikan pada permukaan yang rata. Setelah beberapa waktu, cairan tersebut berubah menjadi lapisan yang tahan lama, elastis, seperti karet yang tidak memiliki satu jahitan pun.

Perpanjangan akhir material adalah 1000%, sehingga mempertahankan integritasnya bahkan saat atapnya berubah bentuk.

Karet cair terbuat dari aspal, dan bahannya dapat diaplikasikan dengan kuas, sehingga nyaman digunakan

Mastik tahan terhadap faktor cuaca, termasuk suhu rendah dan radiasi UV, dan umur layanannya bergantung pada komposisi:

• bitumen-rubber - 15 tahun (misalnya, "Venta-U", "Hecopren", "Elamast");
• bitumen-lateks - 20 tahun ("Blam-20", dll.);
• karet butil dan polietilen klorosulfopolietilen - 25 tahun ("Polikrov-L", "Polikrov M-120", "Polikrov M-140", dll.)

Bahan atap cair mentolerir deformasi, perubahan suhu dan radiasi ultraviolet dengan baik

Keuntungan penting dari pelapis atap self-leveling adalah bobotnya yang rendah - dari 2 hingga 10 kg / m ².

Jika pemasangan dilakukan di atap dengan kemiringan yang curam dan suhu di atas +25 ⁰ С, harus ditambahkan semen atau bahan pengental lainnya ke dalam damar wangi.

Mastics aman untuk kesehatan, karena tidak mengeluarkan zat volatil yang berbahaya. Untuk aplikasi, metode penyemprotan dingin digunakan, yang mengecualikan kemungkinan kebakaran.

Persiapan instrumen

Atap lunak tidak dapat diperbaiki dengan tangan kosong, jadi Anda perlu mempersenjatai diri dengan alat-alat berikut:

1. Kapak. Biasanya dilepas dari kapak dan dipasang pada sepotong pipa dengan panjang yang sesuai. Digunakan untuk membongkar lapisan lama. Pemotong pemasangan dapat digunakan untuk tujuan yang sama.
2. Pisau konstruksi (untuk memotong bahan gulungan).
3. Alat pemanas untuk memadukan bahan gulungan adalah obor gas atau obor las (ingat untuk memasukkan bahan bakar dalam perkiraan). Yang pertama bekerja lebih nyaman dan lebih cepat.
4. Membangun pengering rambut. Jika sirap bitumen digunakan sebagai atap, maka pemanasan dapat dilakukan dengan pengering rambut bangunan.
5. Maklovitsy - kuas khusus untuk mengaplikasikan primer dan damar wangi. Jika tidak ada, Anda dapat menerapkan formulasi cair menggunakan sapu tua. Rol juga digunakan untuk mendistribusikannya.

6. Sapu atau sapu (atap harus dibersihkan dari puing-puing sebelum diperbaiki).

   

   Pembakar gas adalah alat utama, tanpanya proses perbaikan atap tidak mungkin dilakukan.

Kenakan kacamata pelindung saat bekerja dengan kompor gas

Teknologi perbaikan atap lunak

Metode restorasi atap tergantung pada cacat mana yang telah diidentifikasi.

Mengikat panel yang sudah dikupas

Operasi dilakukan secara bertahap:

1. Fragmen yang terlepas diangkat. Bahan dasar atau gulungan di bawahnya dibersihkan dari puing-puing dan dikeringkan secara menyeluruh dengan pengering rambut konstruksi.
2. Basis dilapisi dengan bitumen damar wangi dan panel yang telah dikelupas direkatkan.
3. Dari atas, jahitan yang dipulihkan juga dilapisi dengan damar wangi.

Anda bisa membuat damar wangi bitumen sendiri. Ini digunakan dalam dua bentuk:

• dingin: untuk perbaikan lapisan dalam;
• panas: sebagai lapisan atas.

Untuk menyiapkan damar wangi dingin, Anda membutuhkan bahan-bahan berikut dengan perbandingan 1: 2: 2, masing-masing:

• pengisi bubuk (kapur, gipsum, abu);
• aspal;
• bensin.

Pertama-tama, bitumen harus dipanaskan hingga ^suhu 180 ^º С dan dijaga agar semua air yang terkandung di dalamnya menguap. Setelah itu komponen-komponen tersebut dicampur, damar wangi didinginkan dan digunakan sesuai dengan tujuannya.

Sedikit damar wangi bitumen dapat dibuat sendiri

Bensin tidak bisa dituang ke aspal yang dipanaskan, sebaliknya - aspal menjadi bensin

Untuk menyiapkan damar wangi panas, bitumen dipanaskan dalam ketel hingga ^suhu 200 ^º C dan dididihkan, secara bertahap ditambahkan pengisi. Pengadukan bisa dilakukan dengan tongkat. Penting agar suhu aspal selama pencampuran tidak turun di bawah 160 ^º C, jika tidak kualitas bahan akan sangat rendah.

Damar wangi harus segera diaplikasikan setelah persiapan, tidak dapat disimpan.

Memasang tambalan

Patch dipasang dengan urutan sebagai berikut:

1. Area yang rusak dipotong dengan kapak. Jika cacat tampak seperti gelembung, itu harus dipotong melintang dan dikeringkan dengan menekuk "kelopak" yang dihasilkan. Setelah kering, mereka dikembalikan ke tempatnya dengan direkatkan dengan bitumen atau dipaku.
2. Selanjutnya, semua kotoran dihilangkan dari area lapisan yang berdekatan dengan cacat, setelah itu dibersihkan dari kotoran dan debu.
3. Cacat, bersama dengan area yang berdekatan, diisi dengan damar wangi bitumen atau sealant.
4. Sepotong bahan gulungan direkatkan di atasnya, yang harus menutupi area yang rusak dengan margin yang baik.
5. Tambalan diisi dengan damar wangi bituminus atau sealant, yang harus digulung dengan roller. Distribusi dilakukan agar isian memiliki ketebalan terbesar di tepi tambalan.

Urutan operasi saat memasang patch di euroruberoid

Penambalan atap bukanlah metode perbaikan yang paling andal, karena tidak menutupi kerusakan yang tersembunyi. Pengrajin berpengalaman mencoba menggunakan metode ini, meskipun lebih mahal, tetapi seratus persen efektif - "perbaiki seperti sebelumnya".

Video: perbaikan atap minor

Perbaikan lama

Atap yang sudah usang sepenuhnya ditutup dengan lapisan baru tanpa membongkar yang lama. Sebelum itu, harus ditertibkan - dibersihkan dari puing-puing dan kotoran, sapu debu.

Sebelum perbaikan seperti itu, perlu untuk menilai apakah struktur dapat menopang berat lapisan lama dan baru. Bagaimanapun, jumlah lapisan di atap tidak boleh melebihi delapan.

Video: perbaikan atap "cara lama"

Pemeriksaan

Dalam kasus kerusakan parah pada atap, bahkan "perbaikan lama" menjadi tidak mungkin. Dalam situasi seperti itu, Anda harus menggunakan perbaikan perombakan. Dalam kasus yang paling terabaikan, itu akan terdiri dari tahapan berikut:

1. Menghapus atap tua.
2. Merobohkan screed.
3. Pembongkaran isolasi.
4. Pemulihan atau penggantian penghalang uap.
5. Perbaikan sistem drainase internal.
6. Peletakan isolasi.
7. Memberikan permukaan kemiringan yang dibutuhkan dengan menggunakan hamparan pasir.
8. Pemasangan corong untuk sistem drainase internal.
9. Pemasangan screed pasir semen. Untuk mencegah air menguap dari larutan, dapat ditutup dengan bitumen setelah diletakkan.
10. Pemasangan atap (screed diperlakukan dengan primer sebelum ini).

Gulungan digulung sejajar dengan tepi bawah atap, dimulai dari bawah. Setiap strip berikutnya tumpang tindih dengan strip sebelumnya dengan overlap 10 cm Dengan kemiringan yang signifikan, jumlah overlap harus ditambah. Tepi strip diperlakukan dengan bitumen damar wangi.

Potongan bahan gulungan tumpang tindih

Lapisan berikutnya diletakkan dengan balutan jahitan, sehingga garis-garis baru menutupi tepi strip lapisan yang mendasarinya.

Pekerjaan diselesaikan dengan menerapkan lapisan reflektif atau tahan api. Bahan tradisional - kain kempa untuk atap, bahan kaca atau bahan kain atap - perlu ditutup dengan bitumen damar wangi yang panas di atasnya, kemudian ditaburi serpihan batu. Itu ditekan ke dalam bitumen dengan roller. Bahan baru biasanya sudah memiliki bedak pelindung.

Jelas bahwa jika elemen atau lapisan atap tertentu berada dalam kondisi yang memuaskan, pekerjaan yang terkait dengannya dapat dihilangkan. Dalam skenario yang baik, perombakan mungkin terbatas pada mengganti atap dengan perbaikan kecil di bagian dasar dan perbaikan kecil pada beberapa elemen.

Jika organisasi pihak ketiga terlibat dalam perbaikan atap, maka tahap lain ditambahkan ke daftar - memeriksa kualitas pekerjaan. Berikut beberapa hal yang harus diperhatikan oleh pemilik rumah:

1. Peletakan panel yang benar. Mereka harus berbaring rata, dengan seragam di seluruh panjangnya dan tidak terlalu banyak tumpang tindih.
2. Kekencangan adhesi tepi lapisan ke alas. Angin kencang meniup atap tepat di belakang tepinya, jadi sangat penting untuk merekatkan atau melebur dengan sangat hati-hati dan aman.
3. Kebocoran saat hujan. Pada awalnya, langit-langit di lantai atas harus diperiksa dengan cermat untuk mengetahui kebocoran air setelah setiap curah hujan. Perusahaan yang teliti dan tim perbaikan atap biasanya memberikan jaminan atas pekerjaan mereka, jadi jika ditemukan kebocoran, pelanggan berhak menuntut koreksi ketidaksempurnaan.

Video: perbaikan

Perbaikan darurat di musim dingin

Sebagian besar bahan yang digunakan untuk perangkat atap lunak tidak dirancang untuk dipasang pada suhu rendah. Tetapi situasi darurat mungkin saja terjadi di musim dingin: sejumlah besar salju, badai salju yang kuat atau gerakan es dapat merusak atap. Rekomendasi berikut akan membantu melakukan perbaikan darurat:

1. Pertama-tama, atap harus dibebaskan dari salju, tetapi agar tidak semakin merusaknya. Cara terbaik adalah menggunakan pengikis karet untuk tujuan ini.
2. Untuk menambal lubang sementara, bahan yang tidak rapuh dalam cuaca dingin harus digunakan. Dari jumlah tersebut, yang paling terjangkau adalah papan bergelombang dan ubin logam. Jika keputusan dibuat untuk membuat tambalan dari bahan beraspal, itu harus disimpan di ruangan berpemanas sampai saat-saat terakhir. Saat dibekukan, akan retak saat dibuka gulungannya.
3. Ada berbagai jenis sealant yang dirancang untuk digunakan pada suhu rendah dan harus digunakan.
4. Kita tidak boleh lupa bahwa hari menjadi gelap di awal musim dingin, jadi Anda harus menjaga penerangan tempat kerja.
5. Peralatan harus menyediakan kemungkinan penurunan cuaca yang tajam, juga disarankan untuk mendapatkan asisten.

Di musim dingin, sebelum memulai perbaikan, permukaan atap harus dibersihkan dari salju

Video: teknologi perbaikan atap lunak

Karena kekuatannya yang rendah, atap lunak harus sering diperbaiki, tetapi saat ini situasinya dapat diperbaiki secara signifikan dengan menggunakan bahan terbaru. Hal utama adalah mengikuti peraturan keselamatan yang mengatur pekerjaan di ketinggian. Tempat pembuangan material yang akan dibongkar harus dipagari dan ditandai dengan tanda peringatan.