Mobil Soviet Diproduksi Dalam Satu Salinan: Pilihan Dengan Foto

2024 Pengarang: Bailey Albertson | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 13:01

Industri mobil Soviet: mobil yang diproduksi dalam satu salinan

Sekarang banyak orang mengkritik era Soviet dan mengatakan bahwa pada saat itu tidak ada yang progresif, sehingga kaum muda kurang memiliki pendapat yang benar tentang masa itu. Terlepas dari semua kerugiannya, zaman dulu memiliki sejumlah keuntungan. Ilmuwan dan insinyur mengembangkan mobil modern yang lebih maju dari zaman mereka, diproduksi dalam satu salinan dan tidak diproduksi massal.

GAZ-A-AERO

Mobil ini dirilis pada tahun 1934, dirancang oleh A. Nikitin. Dia hampir sepenuhnya meniru Ford A. Mobil itu sama sekali tidak mirip dengan pendahulunya GAZ-A. Keunggulan utama GAZ-A-AERO: kecepatan hingga 106 km / jam, tidak seperti GAZ-A, yang memiliki kecepatan 80 km / jam, dan konsumsi bahan bakar lebih hemat 25%. Bodinya memiliki rangka kayu dan lapisan logam, roda belakang dilapisi fairing. Mobil itu tidak memiliki bumper, footpeg, dan roda cadangan yang dipasang di luar bodi.

GAZ-A-AERO mengembangkan kecepatan hingga 106 km / jam

GAZ-SG1 "Olahraga kemenangan"

A. Smolin telah mengembangkan konsep olahraga berdasarkan Pobeda. Berkat bodi aerodinamis duralumin yang ringan dan mesin GAZ-SG1 yang baru, Pobeda Sport menunjukkan kecepatan yang luar biasa. Secara total, beberapa salinan dirilis, yang menetapkan tiga rekor kecepatan semua-Union.

GAZ-SG1 Perwakilan mobil sport "Victory Sport"

ZIS-112

Ini adalah mobil sport berikutnya. Awalnya dilengkapi dengan mesin dari ZIS-110, yang tenaganya tidak cukup, karena mobil itu ternyata berat. Belakangan, mesin yang lebih bertenaga dikembangkan, tetapi bobot mobil juga bertambah. Meskipun demikian, ZIS-112 berakselerasi hingga 210 km / jam, tetapi penanganannya buruk.

ZIS-112 bisa berakselerasi hingga 220 km / jam

Moskvich 408 "Turis"

Pekerja Moskvich 408 masih dapat ditemukan hari ini di pedalaman Rusia. Sedikit orang yang tahu bahwa pada tahun 1964 Moskvich "Tourist" dirilis. Fitur utama dari mobil ini adalah bodi coupe-convertible. Atap plastik yang bisa dilepas kurang nyaman, tidak muat ke bagasi, jadi harus ditinggalkan di garasi.

Moskvich 408 "Tourist" - convertible Soviet

US 0288 "Compact"

Pada 1988, pembuat mobil Soviet menciptakan mobil mini pertama. Dengan konsumsi bahan bakar hanya 6 liter per 100 km, NAMI 0288 "Compact" mengembangkan kecepatan hingga 150 km / jam. Dia memiliki komputer terpasang. Pada pameran internasional di Jepang, "Compact" menempati posisi ke-5 di antara mobil-mobil serupa, tetapi runtuhnya Uni Soviet tidak memungkinkan produksi mobil diletakkan di ban berjalan.

US 0288 "Compact" - city car kompak

Moskvich-2144 "Istra"

Mobil ini memiliki bodi aluminium. Fitur menariknya adalah jendela samping tidak terbuka. AC dan ventilasi kecil digunakan untuk ventilasi kabin. Selain itu, Moskvich-2144 "Istra" dilengkapi dengan sistem ABS, airbag, dan inovasi lainnya. Pembacaan kecepatan kendaraan, serta informasi dari kamera night vision, ditampilkan di kaca depan menggunakan proyektor.

Moskvich-2144 "Istra" dilengkapi dengan sistem ABS, airbag, perangkat night vision

Terlepas dari kelembaman dan konservatisme industri mobil Soviet, para insinyur dan ilmuwan terus mengembangkan model mobil baru. Banyak dari mereka memiliki karakteristik yang baik dan penampilan yang menarik, tetapi karena sejumlah alasan, mereka tidak memulai produksi massal.